Treno+Bici, ma non solo. Intermodalità = trasportare la propria bici su mezzi di trasporto pubblici (in Italia e allestero). Segnalazioni, consigli, lamentele su eventuali disservizi, proposte, ecc. ecc. http://www.fiab.info/phorum5/list.php?3 Thu, 09 Sep 2010 03:03:04 -0400 Phorum 5.2.13 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6372,6372#msg-6372 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6372,6372#msg-6372 Trovo che sia una delle dimensioni di viaggio più gratificanti che ci sia, in totale connubio con la natura, la quale, grazie a questo mezzo non invasivo ed ecologico, viene contemplata e rispettata.
Ma essere un cicloturista in Italia è rischioso, un privilegio di pochi avventurosi, che non vengono fermati dai tanti disagi e dai troppi pericoli.
A proposito di disagi volevo parlarvi e avere uno scambio su questo forum su una mia recente esperienza.
Spesso nei treni locali, seppure segnalato dall'orario, non trovo il vagone per il trasporto delle biciclette.
Il Ferragosto scorso, mentre stavo rientrando con la mia bici da un paese vicino Bologna mi è capitata la stessa situazione.
All'arrivo del locomotore ho visto che in testa non c'era il vagone trasporto bici e arrivata in coda.. pure!
Come altre volte sono comunque salita, pensando che comunque fosse un mio diritto, visto che l'orario segnalava tale possibilità. La banchina del paesino è in curva e dall'ultimo vagone non si ha una visuale completa, quindi sono salita senza potere avvisare il capotreno.
Altro punto importante della sfortunata vicenda è stata l'obliteratrice non funzionante in quel paesino (ce ne è una sola) .. la mattina a Bologna mi ero munita di tutti i biglietti e avevo timbrato quello per la bici e quello per me di andata, ma al ritono non ho potuto così timbrare il biglietto (costo 4 euro).
Di solito quando succede, salita sul treno, vado dal capotreno, ma quel giorno con la bici carica e precaria mi è risultato impossibile. Erroneamente ho pensato che il capotreno avrebbe capito... e invece al suo arrivo non ha voluto sentire spiegazioni e molto insolentemente mi ha ritirato il biglietto non obliterato e chiesto 4 euro...
bene, come viaggiatrice e cicloturista stavo vivendo un disagio causatomi dalle ferrovie dello stato e poiché ho un forte senso della giustizia e non sopporto prepotenze (o abusi di potere) da nessuno, ho insistito sottolineando il mio disagio e avanzando i miei diretti.
Capisco che il capotreno deve applicare il regolamento, ma non fare eccezioni la dove ci sono situazioni eccezionali da risolvere lo trovo inammissibile.
Ammetto che non ho molta pazienza a riguardo, essendo da tempo esasperata (come cicloturista ma anche come semplice pendolare) dai disagi causati dai disservizi delle Ferrovie dello Stato!!!
La situazione purtroppo è peggiorata quando, non volendo io pagare i 4 euro, il capotreno mi ha minacciata (il tono era tale) di farmi il verbale.. sfortunatamente io alle minacce reagisco non certo piegandomi, ma ho voluto delle spiegazioni che lui non ha saputo darmi, ma in compenso mi ha chiesto i documenti...
poiché non mi ha spiegato che verbale mi avrebbe fatto gli ho detto che non non gli avrei dato i documenti.
Il capotreno a questo punto ha fatto un'azione che considero ai limiti della legalità: ha chiuso le porte (quelle per scendere dal treno) dove era la mia bici, impedendo così una mia possibile fuga, ed è andato a chiamare la polizia.
Giuro che come persona e come donna mi sono sentita prevaricata!
Capisco sia una parola grande parlare di prevaricazione, ma questa è stata la mia sensazione.
Seppure reagisco alle prepotenze ho comunque un totale controllo delle mie emozioni e a questo sopruso ho reagito aspettando con calma il ritorno del capotreno. Questi è tornato con un carabiniere, ho così dato il documento e spiegato la situazione.
Alla fine il capotreno mi ha fatto un verbale con multa di 211 euro, perché non avevo obliterato il biglietto e mi sono rifiutata di dargli i documenti.
All'arrivo a Bologna sono andata all'ufficio passeggeri e ho fatto una relazione dettagliata sull'accaduto.
La sensazione che mi è rimasta dell'esperienza è alquanto sgradevole. Sicuramente dovrò pagare la multa perché ho sbagliato a non dare i documenti ad un pubblico ufficiale. Ma il capotreno può comportarsi così prepotentemente?
Sono qui a chiedervi:
- Può un cicloturista non abbandonare la sua bici e i suoi effetti personali quando é impossibilitato da un disservizio delle Ferrovie dello Stato (mancanza vagone trasporto bici)?
-È giusto che le Ferrovie dello Stato facciano viaggiare dei treni senza il vagone trasporto bici la dove sarebbe previsto? (per esperienza diretta capita 1 volta su 2)
- L'Associazione FIAB può fare qualcosa per evidenziare-risolvere questo problema che disincentiva enormemente l'uso bici+treno?
Vi confesso che oggi, dopo questa vicenda, vivo con meno gioia ogni progetto di viaggio con la bici che consideri l'uso del treno..
Grazie anticipatamente per ogni vostra eventuale risposta
Emanuela]]> emmerson Treno+Bici e intermodalità Tue, 07 Sep 2010 11:06:11 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6371,6371#msg-6371 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6371,6371#msg-6371
Anche questa volta per prenotare i posti ho telefonato a Milano all'ufficio DB Italia che oltre alle ferrovie tedesche gestisce anche quelle svizzere e austriache; come l'anno scorso per Monaco mi hanno mandato biglietti e prenotazioni per corriere 24 ore.
In realtà si prenota un posto a sedere con la dizione "con bici al seguito"; i due ganci bici presenti nel treno non sono numerati e la cosa non è molto chiara. Sia all'andata, sia al ritorno sulla mia carrozza c'era solo la mia bici solo un po' strizzata tra valigioni vari; al ritorno tra questi ho visto anche una bici smontata e chiusa in una sacca! Non si erano fidati!

Il bello è che il treno Milano-Basilea era di Trenitalia! Aveva i ganci per le bici, ma nessun logo bicicletta all'esterno. Ho il sospetto che Trenitalia nel verniciare il treno non si fosse neanche accorta che c'erano i posti bici (in Svizzera ci sono su quasi tutti i treni e quasi tutte le carrozze! Il paradiso del Treno+Bici).
Possibile che la stessa cosa non si possa fare anche sulle Frecce Argento di Trenitalia che come detto usano lo stesso identico materiale?
Che ne dice la FIAB? Si può suggerire a Trenitalia? O sono sordi del tipo peggiore, quelli che non vogliono sentire?

Lascio la notizia per chiunque volesse andare a provare gli itinerari ciclabili svizzeri, augurandogli di trovare un tempo più soleggiato di quello che ho trovato io!

E lascio anche una foto della mia bici sull'ETR 600 di Trenitalia per Basilea!
]]> pbonavoglia Treno+Bici e intermodalità Wed, 25 Aug 2010 15:36:31 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6369,6369#msg-6369 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6369,6369#msg-6369
ho scoperto oggi che LeNord (ex Ferrovie Nord Milano, che collegano Milano a Como, Varese, Novara, Malpensa, Asso), hanno cambiato le condizioni di trasporto bici, allineandole a quelle di Trenitalia (TI). Questo avviene a seguito della cooperazione/fusione tra LeNord e Trenitalia in lombardia, detta TLN.

da [www.fnmgroup.it]


"Il trasporto biciclette si effettua SU TUTTI I TRENI (compreso il Malpensa Express) NEI GIORNI DI SABATO E FESTIVI E DAL LUNEDÌ AL VENERDÌ NELLE FASCE ORARIE DALLE ORE 10.00 ALLE ORE 16.00 E DALLE ORE 20.00 FINO AL TERMINE DEL SERVIZIO"

(prima era solo nei festivi, e tutti i giorni dal 2 al 20 agosto)


"BIGLIETTO PER IL TRASPORTO DELLA BICICLETTA stessa, la cui TARIFFA ATTUALMENTE IN VIGORE È DI € 3,50"
"Il biglietto per il trasporto della bicicletta è valido 24 ORE DALLA CONVALIDA E PER PIÙ VIAGGI SU TUTTE LE LINEE DI TLN (RAMO LENORD E RAMO TI)."

"SULLE TRATTE FERROVIARIE DELL’AREA URBANA (BRUZZANO-MILANO, QUARTO OGGIARO-MILANO E PASSANTE FERROVIARIO): il trasporto di biciclette è consentito, per ogni singolo viaggio, con un BIGLIETTO A TARIFFA URBANA ORDINARIA (ATTUALMENTE € 1,00), valido 75 minuti dalla convalida."

(prima era di 2.50€ per singolo viaggio. però con TI c'è l'alternativa di pagare un altro biglietto per la stessa tratta, che conviene se si fa un viaggio solo su una tratta medio-breve)


inoltre "NON necessitano di specifico biglietto le biciclette al seguito del viaggiatore, se debitamente imballate o racchiuse nell’apposita sacca o le biciclette pieghevoli che, una volta chiuse, occupino lo spazio di un comune bagaglio a mano, senza costituire intralcio per gli altri passeggeri, poiché sono da considerarsi a tutti gli effetti come bagaglio a mano."

(prima pare che fosse obbligatorio avere la sacca anche per le bici pieghevoli, mentre da come è scritto sembra che ora la sacca serva solo per le bici normali).


forse conviene riportare l'annuncio sul sito nella sezione treno+bici, ed eventualmente fare lobby per avere anche su LeNord la possibilità di pagare il costo del biglietto invece che 3.50€ anche sulle tratte non "urbane".


MAtteo]]> HCE Treno+Bici e intermodalità Thu, 19 Aug 2010 10:30:19 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6355,6355#msg-6355 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6355,6355#msg-6355 Quindi, onde evitare di essere lasciati sul binario dal controllore, come già successo l'anno passato a vienna, ci siamo procurati due borse per il trasporto delle bici come bagaglio a mano...
qualcuno di voi ha già preso il treno roma-monaco (quello che passa da bologna e poi sale via brennero) con la bici nel bagaglio a mano? com'è andata?

Qualcuno ha preso invece collegamenti interni in germania sempre con bici nel bagaglio a mano? sono disponibili? c'è un supplemento da pagare?

vi ringrazio in anticipo per i preziosi consigli!
ciao
Lorenzo]]> lorenzo Treno+Bici e intermodalità Wed, 25 Aug 2010 15:07:02 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6336,6336#msg-6336 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6336,6336#msg-6336 qualcuno puo' aiutarmi concretamente??
grazie mille a tutti]]> vespista78 Treno+Bici e intermodalità Thu, 01 Jul 2010 05:44:22 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6317,6317#msg-6317 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6317,6317#msg-6317 si possono portare le biciclette sui treni giorno tedeschi da Verona verso Monaco... ma solo due (2) :infuoc:!
Decisamente scarsa l'offerta in particolar modo d'estate, tra l'altro questo problema non è segnalato dal sito di prenotazione.
Sul treno notte si possono portare invece 8 bici. Però è scomodo partire solo di notte, in particolar modo se si deve affrontare un lungo viaggio.
Ci sono anche i regionali ma, sulla tratta Verona Monaco vuol dire altre due ore in più, e non si può arrivare fino a Copenhagen con i regionali.
Bei tempi quando c'era l'Intercity Verona Monaco (soppresso da due anni) con il bagagliaio da 40 bici!:)-D
La FIAB può chiedere alla DB almeno un treno "giorno" con un numero decente di bici al seguito?:help:
Marco Tosi]]> marco tosi Treno+Bici e intermodalità Mon, 14 Jun 2010 03:30:06 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6313,6313#msg-6313 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6313,6313#msg-6313 vi scrivo perché vorrei raggiungere la città francese di Toulon da Milano, con bici al seguito. Se non vado errato, il modo più semplice è passare da Ventimiglia, dove eventualmente fare cambio treno.
Dal sito di trenitalia non mi è chiaro quand'è possibile portare la bici (senza smontarla e riporla nella sacca), mentre da bahn.de mi consigliano di cambiare a lione (!).
Sapreste darmi qualche indicazione? Se Toulon è un arrivo "sfortunato" può andare bene anche una città vicina, perché la mia intenzione è quella di portarmi all'inizio di un viaggio in bicicletta fino a Toulose.
Grazie a chi mi fosse di aiuto.
Enrico]]> Icaro Treno+Bici e intermodalità Mon, 31 May 2010 13:53:12 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6276,6276#msg-6276 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6276,6276#msg-6276 Qualcuno ha esperienze in merito?
grazie
mauro]]> msimeoli Treno+Bici e intermodalità Tue, 30 Mar 2010 03:05:53 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6266,6266#msg-6266 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6266,6266#msg-6266 Troppo poco posto per le bici verrebbe da pensare. Ma è poi vero?
Oggi alla stazione di Venezia S.Lucia ho visto fermo sui binari l'Eurocity per Ginevra delle ferrovie svizzere che altro non è che il recentissimo ETR 600 della Alstom usato anche da Trenitalia per le cosiddette frecce argento. Ebbene due carrozze del treno portavano il logo della bicicletta! Incuriosito sono salito un attimo a bordo: la soluzione è semplicissima, il vano a inizio vagone destinato ai bagagli più ingombranti ha due ganci appesi al soffitto e due guide per le ruote in basso; basta ribaltare i ripiani per le valigie ed ecco due posti per le bici! E se non ci sono bici il vano resta utilizzabile per le normali valigie. (Vedi foto qui sotto)
Soluzione semplicissima e di costo minimo. In tutto quattro posti bici per treno, non molti ma meglio di niente.
Unico inconveniente che mi viene in mente, le bici porterebbero via posto a quei grossi valigioni che non entrano in nessun modo nel vano viaggiatori, ma solo nel caso ve ne fossero in gran numero.

Sarebbe da proporre anche a Trenitalia, nonostante la loro ben nota insensibilità su questi temi!

]]> pbonavoglia Treno+Bici e intermodalità Sun, 28 Feb 2010 12:40:25 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6254,6254#msg-6254 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,6254,6254#msg-6254 stamattina, come tutte le mattine da più di un anno a questa parte, ho preso il treno con bici al seguito sulla tratta Desio-Milano e come faccio sempre ho ipotizzato che la carrozza apposita fosse in testa, perchè visto che ogni giorno non si sa dov'è devo tirare a caso... ma questo è un altro problema.
essendo oggi in coda, mi sono messo quindi dove ci sono le porte, appoggiando la bici a quelle di destra che non si aprono mai e recando meno disturbo possibile agli altri passeggeri.
il capotreno mi ha però mostrato un foglio in cui si diceva che gli orari consentiti per il trasporto delle bici sono:
dalle 10 alle 16 e dalle 20 a fine servizio.
questo per evitare appunto di arrecare disturbo ai pendolari
certo se potessi metterla nella carrozza apposta il problema non si porrebbe ma vabbè...

ad ogni modo in tutti questi mesi di utilizzo non avevo mai sentito di questa norma e anche sul sito trenitalia nessuna traccia di questi orari. voi ne sapete qualcosa?]]> danka Treno+Bici e intermodalità Mon, 17 May 2010 09:16:47 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2611,2611#msg-2611 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2611,2611#msg-2611
Anche il sito di Trenitalia dà come preferenza i collegamenti veloci, che essendo costituiti da treni IC o Eurostar o AV, non dà subito la possibilità di trasportare la bici al seguito. Occorre 'preferire' nella scelta i collegamenti Regionali.

Per trovare treni ciclabili è molto più comodo consultare il sito delle ferrovie tedesche DB (Deutche Bahn) che può dare info sui treni di tutta Europa .

la pagina Italia del sito è
[www.bahn.de]

ed è possibile spuntare la casella 'trasporto bicicletta' per scegliere SOLO i treni dove si può caricare la bicicletta intera, senza smontarla.

Inoltre l'Ufficio DB a Milano fornisce informazioni e prenota viaggi anche su ferrovie tedesche, svizzere e austriache, che normalmente fanno servizio treno+bici, anche fino a destinazioni finali oltre tali paesi (per es. Danimarca, Olanda)
Si può contattare anche via mail, e addirittura spediscono i biglietti a domicilio.

Deutsche Bahn - Ufficio di Milano
Via Napo Torriani, 29 - di fronte alla staz. Centrale (MM linea 2 Centrale)
Orari: Lun – ven: 9-18
Prenotazioni: Lun – ven: 9-13/14-17

Clienti privati: info@dbitalia.it
Tel. 02 67479578 - Fax 02 67479585

ciao e buon viaggio
silvia malaguti
referente intermodalità FIAB Lombardia

]]> Utente anonimo Treno+Bici e intermodalità Sun, 10 Jan 2010 10:09:19 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2606,2606#msg-2606 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2606,2606#msg-2606
sto per partire insieme a mio fratello per un giro in bici in europa dell'est.
intendiamo arrivare a vienna in treno con le bici al seguito.
vorremmo prendere un treno euro night con le cuccette, cosi` dormiamo in treno e risparmiamo tempo. (l'idea e` di proseguire pedalando, attraversare bratislava, budapest e lubiana, fino a tornare a trieste)

il treno in questione, 236 Allegro Don Giovanni EN, non e` dotato di vagone per le bici.
non c'e` quindi la possibilita` di comprare il supplemento bicicletta.
ho pero` trovato sul sito FIAB il documento "Treno+bici" ( [www.fiab-onlus.it] ) che spiega come sia possibile portare la bici smontata come un bagaglio qualsiasi, gratis oltretutto.
tale documento e` realizzato in collaborazione con trenitalia.

inoltre questo video
[www.youtube.com]
mostra come sia estremamente semplice "pacchettizzare" la propria bici e farla diventare un bagaglio di circa 110 cm x 70 cm x 40 cm.

vorrei chiedere a voi utenti se avete avuto esperienze simili e, in particolare, sapete se
1) il documento "treno+bici" (datato 2006 mi pare) sia ancora valido (o meglio, se trenitalia sia ancora d'accordo con quanto c'e` scritto);
2) sia possibile la sistemazione di tale bagaglio sotto le cuccette (pensavamo di prendere posto negli scompartimenti da 4 cuccette);
3) il trasporto di bici nella sacca sia autorizzato (per quanto sia un normale bagaglio.. va beh) anche sui treni internazionali.

grazie mille,
a presto

giacomo.]]> giacomo Treno+Bici e intermodalità Wed, 30 Jun 2010 10:40:07 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2600,2600#msg-2600 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2600,2600#msg-2600 cercavo alcune informazioni sul trasporto delle bici da Milano verso lione.
Purtroppo ho visto che sulla linea che porta direttamente a Lione non è possibile, conosce qualche soluzione per raggiungere Lione, o alcune zone limitrofe con il treno + bici?
E inoltre sa se è possibile far viaggiare una bicicletta da Parigi a Milano?]]> quadroce Treno+Bici e intermodalità Tue, 08 Sep 2009 10:55:23 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2598,2598#msg-2598 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2598,2598#msg-2598 Bellissimo, peccato che sul sito di Trenitalia questo stesso treno (con sigla EN EuroNight invece di CNL) risulti privo del servizio trasporto bici e così anche sui tabelloni della stazione di Venezia.
Prima di imbarcarmi in una ricerca agli sportelli informazione della stazione di S.Lucia (impresa che per esperienza so di dubbio esito) c'è qualcuno su questo forum che ne sa qualcosa, magari per aver usato quel treno?

]]> pbonavoglia Treno+Bici e intermodalità Sat, 15 Aug 2009 20:39:43 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2596,2596#msg-2596 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2596,2596#msg-2596 Spero che trenitalia possa provvedere al più presto a questo appello.

Andrea]]> andrea3000 Treno+Bici e intermodalità Tue, 08 Sep 2009 10:52:23 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2595,2595#msg-2595 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2595,2595#msg-2595 :sign2:
Con il nuovo orario che entra in vigore domani anche il treno delle 17:40 finora l'unico del pomeriggio che portava le bici è stato privato di tale servizio. Risultato, se volessi tornare sulla pista della Valsugana potrei sì arrivarci (la mattina c'è ancora un treno buono, due la domenica) ma poi dovrei aspettare la tarda serata (20:25) per l'unico treno buono per rientrare a Venezia.
Credo che tutto questo sia dovuto all'adozione dei vecchi treni TAF che non prevedono il trasporto bici. Eppure sulla maggior parte di questi treni, nella carrozza piloti ho notato un vano dove possono trovare posto un paio di bici, e non sarebbe difficile ricavarne altri.
E' utopistico sperare che chi progetta l'orario si preoccupi anche di mantenere il servizio treno+bici a livelli accettabili?

Paolo Bonavoglia

]]> pbonavoglia Treno+Bici e intermodalità Tue, 08 Sep 2009 10:45:26 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2594,2594#msg-2594 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2594,2594#msg-2594 Vorremmo precisare che siamo di padova
grazie a chi vorra inviarci un help oppure darci consigli e rotte ...non troppo faticose ... per ora

]]> gbil Treno+Bici e intermodalità Tue, 08 Sep 2009 10:41:00 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2593,2593#msg-2593 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2593,2593#msg-2593
Grazie e saluti.

]]> giorgiomil Treno+Bici e intermodalità Thu, 04 Jun 2009 17:56:34 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2588,2588#msg-2588 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2588,2588#msg-2588
io e la mia fidanzata vorremmo percorrere in bicicletta il tratto ciclabile del Danubio, che va da Bucarest a Belgrado.
Tra gli edotti e generosi cicloturisti che hanno già fatto questa tratta, c'è qualcuno che sa dirmi se ci si trova meglio a portare le proprie bici al seguito (con tutti i problemi, però, che conseguono in termini di trasporto aereo Italia-Romania e trasporto in treno Belgrado-Bucarest) , oppure a noleggiare le bici a Bucarest? Se risultasse meglio noleggiarle in loco, c'è qualcuno che sa dirmi dov'è possibile noleggiare a Bucarest 2 buone biciclette da cicloturismo, taglia 28? Sarà oltremodo gradita qualsiasi informazione su questo viaggio.

Resto in attesa dei vostri preziosi consigli. Grazie per tutto il tempo che vorrete dedicarci, vogliate gradire i nostri più cordiali saluti.

]]> giordano Treno+Bici e intermodalità Mon, 18 May 2009 17:35:48 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2586,2586#msg-2586 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2586,2586#msg-2586 Mi ero messo in testa di effettuare tutto il viaggio senza usare la mia automobile e sono partito con il pulman alla volta di San Candido, fin qui tutto bene, i dolori si sono presentati al ritorno, sembra la solita sviolinata su quanto sono organizzati all'estero ma purtroppo!!! Passi la stazione di Villaco con capienti ascensori che ti portano dalla piazza antistante al binario che ti serve, ma anche la gentilezza del personale che ha preso in consegna le bici per sistemarle nel bagagliaio. Arrivati a Tarvisio vedo salire il personale italiano, quando arriva il controllore a timbrare i biglietti segnalo che a Udine devo ritirare le bici e non vorrei vederle proseguire per Venezia, e già noto che qualcosa non va, il controllore un pò stranito mi dice che non mi debbo preoccupare e che staranno attenti, (e chi si preoccupa) a Udine lascio le sacche a mia moglie e mi precipito al bagagliaio in fondo al treno, li non ci trovo nessuno, batto sulla saracinesca nessuna risposta, provo a sollevarla e lei si apre, salto su, butto le bici dal treno tempo di scendere e due secondi dopo riparte (era in ritardo di mezz'ora), ora voglio sperare che almeno avranno osservato le mie manovre e avranno dato via libera dopo la mia discesa. Forse sarà normale così, ripeto non ho esperienza di viaggi con bici al seguito, ma credo che essendo un carro bagagliaio con un misero predellino per l'accesso e non un comodo Minuetto ci doveva essere del personale apposito, se nel salire o scendere mi curavo un volo, chi rispondeva? Credevo che il caschetto mi servisse per la bici non per il treno:smile1:
Scusate per lo sfogo forse troppo lungo, un saluto a tutti

]]> Pao Treno+Bici e intermodalità Sun, 10 May 2009 00:55:50 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2585,2585#msg-2585 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2585,2585#msg-2585 Segnalo la soppressione dell'Intercity che collegava Verona a Monaco di Baviera, con il trasporto delle biciclette, con la possibilità di trasporto di alcune decine di biciclette nel vagone bagagliaio. Comodo come orario, la prima partenza era alle 6.59 e permetteva in 5 ore di raggiungere Monaco e da qui in giornata tutte le alttre mete tedesche. Negli ultimi anni ne ho sempre usufruito con la mia famiglia ed era molto sfruttato dai cicloturisti tedeschi per il ritorno in Germania.
Ho scritto una mail di reclamo ecco la risposta :

"Egr. Sig. Marco T,

rispondiamo alla sua segnalazione in merito alla riorganizzazione dei collegamenti tra Monaco e l'Italia via Brennero.

Al riguardo la informiamo che Ferrovie dello Stato ha in atto un programma di riorganizzazione dei servizi ferroviari di media e lunga percorrenza.

Quindi, nell'ambito del processo di riorganizzazione e razionalizzazione dell'offerta in linea anche con gli obiettivi di redditività abbiamo dovuto sopprimere alcuni se rvizi come quello da lei indicato.

Abbiamo comunque inviato la sua segnalazione alla struttura Product manager internazionale competente in materia per la valutazione di una possibile soluzione alle problematiche da lei esposte.

Voglia gradire i nostri più distinti saluti."

Marco

]]> marco t Treno+Bici e intermodalità Tue, 08 Sep 2009 10:36:56 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2582,2582#msg-2582 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2582,2582#msg-2582 Vorrei regalare un portabici per auto, qualcuno mi potrebbe consigliare una marca buona ma da non spendere tanto?
Il Decathlon li vende?
Grazie
Moira]]> moira Treno+Bici e intermodalità Tue, 02 Jun 2009 09:59:35 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2581,2581#msg-2581 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2581,2581#msg-2581 Mi rivolgo a qualcuno con conoscenza approfondita della questione treno+bici, sperando di avere l'aiuto che mi serve.
Sono un appassionato di cicloturismo e da poco ho deciso di impegnarmi con l' associazione Tuttinbici aderente alla Fiab. Sto cominciando ora ad organizzare qualche cicloescursione invitando amici e conoscenti a partecipare. Il problema organizzativo che mi trovo a fronteggiare è quello che riguarda il trasporto treno+bici. I nuovi treni tipo Minuetto hanno un numero di posti bici limitatissimo e non sempre il capotreno può essere disposto a chiudere un occhio sulle bici trasportate sulla piattaforma d'ingresso. Sugli altri treni i posti sono un po' di più ma mai oltre i 6-8. Spesso tale numero si riduce ulteriormente perchè altri ciclisti salgono da stazioni precedenti. Quindi la mia domanda è : E' possibile richiedere su prenotazione un bagagliaio adeguato al numero dei partecipanti? Se si quali sono le modalità? Ho provato a parlarne con qualche capotreno che si è mostrato disponibile ma sembra che nessuno sia in grado di darmi una risposta esauriente.
Attendo fiducioso una indicazione in merito.
Grazie
Mario]]> MarioB Treno+Bici e intermodalità Tue, 08 Sep 2009 10:27:51 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2580,2580#msg-2580 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2580,2580#msg-2580 Innanzitutto complimenti per l'associazione!

Noi abbiamo usufruito della convenzione di pasquetta, partendo dalla stazione di Empoli (FI) fino al mare.
Alla biglietteria nessuno sapeva nulla!!! Oltretutto ho consultato il sito trenitalia e nn ho trovato nessuna informazione al riguardo.

Peccato peccato!! come si potrebbe fare x migliorare il servizio??

un'altra cosa... non so se precedentemente è stata considerata la seguente proposta...
Io sono pendolare, e ho una bici alla stazione della mia città e un'altra nella stazione dove lavoro. Precedentemente avevo pensato di fare un abbonamento treno per la bicicletta!
ma ovviamente nn esiste!!!
Proporrei dunque di fare una richiesta in massa alla società trenitalia di fare degli abbonamenti per la bicicletta! che ne dite?

grazie!
Ciao
Carolina

]]> carol Treno+Bici e intermodalità Tue, 08 Sep 2009 10:22:23 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2579,2579#msg-2579 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2579,2579#msg-2579 Alla stazione di Empoli non sapevano nulla e ci hanno guardato perplessi e stizziti. Siamo arrivati a Torre del Lago in treno e poi in bici a Marina di Vecchiano. Pic nic in spiaggia e poi parco di Migliarino (credo) dove abbiamo visto cerbiatti e cinghiali. Bella giornata anche se alla fine ci siamo beccati un tempoarale estivo di 15 min.
Alle stazioni mancano rampe e passaggi per disabili (ci sono ascensori dove però la bici non entra) e per bici.
Rifaremo presto una gita simile, viva la bici!]]> moira Treno+Bici e intermodalità Thu, 16 Apr 2009 17:14:02 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2577,2577#msg-2577 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2577,2577#msg-2577 Non capisco a chi sono rivolte queste proposte, il ciclista navigato non ne ha bisogno, al neofita non fornisce uno strumento valido, anzi potrebbe scoraggarelo. A mio avviso non si promuove così la cultura della gita in bic.
Consiglio di guardare p.e. il sito del ADFC, che fornisce proposte elaborate dai gruppi locali e ben documentate incl. mappe, gps.]]> ebinor Treno+Bici e intermodalità Wed, 15 Apr 2009 10:10:17 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2575,2575#msg-2575 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2575,2575#msg-2575 Ovviamente, come sempre, con civiltà e rispetto, grazie.

]]> Gerosa Treno+Bici e intermodalità Wed, 15 Apr 2009 14:51:01 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2573,2573#msg-2573 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2573,2573#msg-2573 Qualcuno ha conoscenze altolocate nelle ferrovie o idee alternative??

ciao

Giovanni]]> GioPepozz Treno+Bici e intermodalità Mon, 06 Jul 2009 22:40:30 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2572,2572#msg-2572 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2572,2572#msg-2572 devo utilizzare il treno. Ho inviato via e-mail la richiesta per 12 biciclette a comituve.milano@trenitalia.it il 09/04/2009, non è stata accettata con la motivazione che doveva essere inviata 7 giorni prima. E' bello sentire che le biciclitte a pasquetta sui treni viaggiano gratis, facile a dirlo tanto non sali.
Si doveva raggingere Desenzano partendo da Brescia.]]> Busechian Treno+Bici e intermodalità Fri, 10 Apr 2009 10:01:39 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2571,2571#msg-2571 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?3,2571,2571#msg-2571 hoffman Treno+Bici e intermodalità Sun, 29 Mar 2009 17:06:21 -0400