Qualsiasi discussione sulle nostre tematiche (bici, moderazione traffico, mobilità sostenibile, organizzazione FIAB, ecc) non rientrante nei tre forum principali di cui sopra. Se qualche argomento emerge verrà creato un apposito forum. http://www.fiab.info/phorum5/list.php?4 Thu, 09 Sep 2010 03:13:49 -0400 Phorum 5.2.13 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6353,6353#msg-6353 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6353,6353#msg-6353 pié A ruotalibera Tue, 13 Jul 2010 10:59:14 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6327,6327#msg-6327 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6327,6327#msg-6327 ciao Alberto bent]]> alberto bent A ruotalibera Thu, 24 Jun 2010 16:44:33 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6272,6272#msg-6272 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6272,6272#msg-6272
Sono nuovo qui, in questi giorni mi sto iscrivendo a parechi forum di bici e oltre a questo, mi sono iscritto anche su "VadovaiAndiamo" che reputo iniziativa interessante.

Vi riporto la mail che mi è arrivata:

Segnaliamo un nuovo forum pensato per i ciclisti che amano l'ecologia e vogliono migliorare la loro "impronta ecologica"

il titolo è: ioVado tuVai ...Andiamo?


registrarsi non costa nulla [vadovaiandiamo.forumup.it]


se potete, fatelo conoscere ai vostri amici, compagni di allenamenti (magari con un banner nei vs blog)
insieme ridurremo le emissioni di CO2, il traffico andando/tornando dalle gare, i problemi di parcheggio, i costi di un viaggio auto+bici

aiutare l'ecologia è un dovere di tutti, a volte basta poco!


Lo Staff VadoVaiAndiamo]]> sky A ruotalibera Wed, 24 Mar 2010 11:03:38 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6231,6231#msg-6231 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6231,6231#msg-6231 Ne ho ricavato l'impressione fastidiosa (ben confermata poi da un'indagine sui resoconti dell'iniziativa su Internet) di un'iniziativa apertamente schierata, condita con richiami generici a solidarietà e pacifismo di facciata. Secondo me si può certo sostenere e discutere le ragioni e i problemi degli uni o degli altri: la ragione non è mai tutta da una parte. Ma comunque queste persone vanno definite per quel che sono: semplicemente attivisti filopalestinesi in vacanza, non pacifisti.
Di conseguenza non capisco perchè la Fiab (associazione che tra l'altro mi pare si definisca apolitica) dà spazio da anni a tale iniziativa, solo perchè c'è di mezzo la bicicletta.
Emilio]]> emilio_sal A ruotalibera Mon, 28 Dec 2009 06:47:45 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6222,6222#msg-6222 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6222,6222#msg-6222 antoniodembech A ruotalibera Fri, 06 Nov 2009 17:12:54 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6220,6220#msg-6220 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,6220,6220#msg-6220 Walter Bernardi, Prato]]> Walter Bernardi A ruotalibera Fri, 08 Jan 2010 16:07:36 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3069,3069#msg-3069 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3069,3069#msg-3069 trattasi di bici di colore nero, con freno anteriore a tampone verticale e freno posteriore a tamburo e con contropedale; ha impresso sul telaio, all'incrocio dei tubi sotto la sella, il simbolo della Svizzera: croce bianca su fondo rosso con la data "1944"; sella in cuoio chiaro; lucchetto nella ruota posteriore.
Chi avesse conoscenza di questa bicicletta, prego inviarmi notizie sulla marca, sull'uso che ne veniva fatto, la data di costruzione e il relativo valore.
Ringrazio anticipatamente.
Tanti saluti da Luciano.

]]> furlani luciano A ruotalibera Thu, 22 Oct 2009 14:26:27 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3068,3068#msg-3068 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3068,3068#msg-3068
]]> crazy.. A ruotalibera Sun, 11 Oct 2009 19:04:50 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3067,3067#msg-3067 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3067,3067#msg-3067 "Lunga Via Delle Dolomiti" nel cuore delle Dolmiti Bellunesi ora Patrimonio dell Umanità (Unesco)
Cercate Ciclabile Dolomiti
Saluti
Luca]]> ecc A ruotalibera Tue, 22 Sep 2009 21:23:54 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3064,3064#msg-3064 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3064,3064#msg-3064 Ho scoperto il sito tramite un opuscolo recuperato in uno stand di una fiera, ora visitandolo mi sono chiesto dove posso trovare delle tracce GPS di delle ciclabili Italiane.
Sinceramente fatico ad orientarmi perchè il sito mi sembra costruito in modo un po' caotico, non vuole essere un'offesa, ma uno stimolo a migliorarlo.
Saluti a tutti.

]]> Fabrizio M A ruotalibera Mon, 21 Sep 2009 07:22:43 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3063,3063#msg-3063 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3063,3063#msg-3063 al di là dei commenti sul fatto ...
la pattuglia volendomi multare in quanto stavo "pedalando" sulle strisce,
non aveva idea di che articolo farmi..
alla fine hanno optato per il 143..
secondo voi è corretto? posso fare ricordo per errato articolo?
grazie a tutti
saluti
Gab]]> shiwa989 A ruotalibera Tue, 17 Feb 2009 20:59:46 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3060,3060#msg-3060 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3060,3060#msg-3060
Purtroppo ho dovuto constatare di persone come un sistema di incentivo mal gestito faccia ottenere l'effetto opposto.
La mia breve storia:
avendo sentito da un amico che c'era questo incentivo sono andato dal ciclista nel periodo tra la chiusura della prima tranche e l'inizio della seconda; ho visto sui cataloghi la bici che mi interessava e poi sono ritornato, ma mi hanno spiegato che praticamente se ne riparlerà, forse, il prossimo anno.
conclusioni:
1 chi ha proposto questo tipo di incentivo doveva valutare che il numero di richieste sarebbe stato così elevato
2 la cifra di rimborso doveva essere anche un po' minore, ad esempio un 20%, rendendola detraibile dal 730, e dando un tetto massimo di 200 Euro di detrazione valore bici 1000 Euro, in modo da favorire l'acquisto di bici che realmente si usano in città.
3 risultato di questa operazione è stato che per i ciclisti sono stati fortunati i pochi che hanno saputo dell'iniziativa in tempo
4 risultato pessimo per l'industria della bici, questo è il mio caso, avrei cambiato bici, ma ora attenderò il prossimo incentivo, e penso che questo ragionamento lo facciano in molti.
saluti

GRADIREI CHE ANCHE L'ASSOCIAZIONE FIABS FACESSI CONSIDERAZIONI IN MERITO
Paolo

]]> PAOLOCN A ruotalibera Thu, 03 Sep 2009 13:40:03 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3059,3059#msg-3059 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3059,3059#msg-3059 Non ci posso credere !!! Questa mattina, durante le anticipazioni del GR24 (Radio 24 – Il Sole 24 Ore) hanno dato una notizia con le seguenti parole testuali: “Boom degli incentivi per le biciclette. Sospesa la promozione”… Cosa?!? Mi vien da piangere …!
Ma com’è possibile? Per una volta che al Governo (merita davvero di essere scritto con la maiuscola?) hanno una idea brillante e che il popolo risponde positivamente, loro cosa fanno? Sospendono il provvedimento? VERGOGNATEVI !!!
Di che hanno paura? Temono forse che la gente stia cominciando a ragionare, a capire che si può fare qualcosa di alternativo alla dannosa cultura auto-centrica? IPOCRITI CHE NON SIETE ALTRO ! Che fine ha fatto la vostra tanto sbandierata (in campagna elettorale) volontà di intervenire a favore di mobilità dolce, attenzione all’ambiente ecc. ecc.?
Avete stanziato 8 milioni e rotti di Euro (sai che sforzo) per incentivare l’acquisto di biciclette solo perché qualcuno (sia lode alla FIAB) vi ha dolcemente ma insistentemente “rotto le palle”? Se è così, “grazie infinite” per la sensibilità che avete nei confronti del “Popolo Italiano”… Grazie, ma se è solo per evangelica insistenza che prendete provvedimenti a favore del Paese, non so che farmene del vostro aiuto! Non sono ancora tanto straccione da non potermi comprare una bicicletta a prezzo pieno! I favori, o farli volentieri oppure non farli proprio: E’ più corente.
Oppure temete che questa iniziativa manderà in crisi il mercato dell’auto? STATE TRANQUILLI (cacasotto che non siete altro): Se e quando succederà voi e io saremo già nutrimento per vermi e blatte!
Come dite…? Siete convinti che non sia un male sospendere il provvedimento perché tanto siete convinti che la gente compri la bici con incentivo solo per avidità e per il gusto di “fregare” lo Stato? Ah…! E secondo voi un popolo pigro come quello Italiano si abbasserebbe a tanto? Mmmmh….! Nutro seri dubbi. Dite, piuttosto, che temete DAVVERO che la gente stia cominciando a ragionare, e che questo potrebbe (direttamente o indirettamente, a medio o lungo termine) danneggiare i vostri privilegi e le vostre poltrone!!!
Di tutto questo sfogo forse eccessivo (e a chiunque ci fosse rimasto male vorrei porgere le mie scuse) mi dispiace solamente una cosa: Chi di competenza non saprà mai di questo mia sfuriata, oppure la ignorerà perché la mia (e vostra, se vorrete farla tale) protesta difficilmente andrà oltre i confini del Phorum, e se anche succedesse che arrivi sul PC di qualche ministero, andrebbe presto cestinata. Un po’ come il prete durante l’omelia (e chi va in chiesa lo sa bene): Spesso egli “tuona” contro chi non frequenta la Messa… Beh? A me lo dici? A me che faccio sacrifici (seppur volentieri) per andare in chiesa tutte le settimane? Perché non esci là fuori (o trovi il modo di diffondere il messaggio) e lo dici a chi se ne sta in panciolle seduto al bar sparlando a destra e a manca, senza fare nulla per il proprio spirito e per il prossimo?
Sia ben chiaro: Non intendo svalutare il phorum (lo uso spesso anche io ed è utilissimo), ma permettetemi di dire che sto perdendo la fiducia, nelle istituzioni in primis e nell’efficacia della “protesta dolce” di tutti coloro che nella bici ci credono veramente.
“Scandalizzatevi” insieme a me, vi prego: Mi aiuterà a non mollare!
Saluti a tutti.
Jules

]]> Utente anonimo A ruotalibera Fri, 15 May 2009 10:57:28 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3058,3058#msg-3058 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3058,3058#msg-3058 ho comperato da poco una bicicletta con pedalata assistita Kalkhoff Agattu e vorrei montarci il cestino davanti al manubrio per potervi riporre il lucchetto, la spesa e altre cose.
Il problema è che non so quale cestino vi possa andare bene che non vada a interferire con il fanale anteriore e neanche il venditore mi ha saputo aiutare.
La bici in questione la si può vedere qui: [www.kalkhoff.de]
Qualcuno ha idea di quale cestino si possa quindi montare e magari dove poterlo comperare online?
Grazie a tutti

__________________
Mai visto foto regali così? (cadeaux d'entreprises in francese), autostima bambino, traduzioni atti legali]]> ghisirds A ruotalibera Mon, 11 May 2009 21:12:47 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3057,3057#msg-3057 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3057,3057#msg-3057
]]> paolobuso A ruotalibera Fri, 19 Dec 2008 18:11:12 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3053,3053#msg-3053 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3053,3053#msg-3053 vi faccio una domanda che sicuramente giudicherete stupida ;-)... ho la passione del cicloturismo ma ho scarse doti atletiche. Uso una citybike presa al supermercato a 120 euro (21 rapporti, alluminio) e in pianura senza vento ho una modestissima media di 18 km/h. La domanda è: se mi comprassi una bella bici da trekking da 6/700 euro, quanto guadagnerei in prestazioni? Riuscirei a migliorare la mia velocità media sui lunghi percorsi di 5/10 km/h?
Grazie delle eventuali (auspicate) risposte!]]> davjdek A ruotalibera Mon, 15 Dec 2008 10:32:19 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3052,3052#msg-3052 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3052,3052#msg-3052 Non si scandalizzino i puristi: non sto bestemmiando, voglio solo condividere una riflessione personale.
Per motivi vari, dei quali non parlerò per non tediarvi, non sono, ahimé, un ciclista al 100% sebbene creda fermamente nella mobilità dolce nella sua espressione più affascinante che è la bicicletta.
Non nascondo che mi piacciono anche le auto (ne ho una... "sportiveggiante") e, sebbene possa sembrare contradditorio, mi diverto a guidarla (devo farlo: il mio posto di lavoro dista 50 km, non serviti da ragionevole servizio pubblico... li coprirei volentieri in bici - come già ho fatto qualche volta - ma ruberei tempo prezioso alla mia stupenda famiglia: Ci sono delle priorità nella vita).
Percorrendo tanta strada in bicicletta mi sono accorto che alla guida della mia auto tendo ad applicare la stessa "mano" nel manovrare acceleratore, cambio e freni, e lo faccio soprattutto pensando al mio motore come al mio alter-ego in bicicletta. Mi spiego meglio. Secondo me un buon ciclista rispettoso del proprio corpo e degli altri tratta la propria auto allo stesso modo: Non viaggia a 60 km/h tenendo inserita a lungo la 4a marcia (spingereste la vostra bici a 15 km/h con un 52 x 16?); In salita o pendenza il buon automobilista/ciclista scala una marcia per non forzare il motore: Cosa che anche un ciclista saggio fa, ecc. Mentre porto la mia auto cerco di ascoltare il motore come fossero le mie gambe sulla bici o i miei polmoni durante uno sforzo; Qualche volta sento i miei CV un po' "tirati", allora rallento, oppure cambio marcia...
Anche con la manutenzione credo ci siano analogie: La catena sempre oliata, i freni sempre efficienti, il telaio sempre lucido, il cambio sempre preciso... = i livelli sempre a posto, i vetri sempre puliti, le gomme sempre alla pressione giusta, le luci sempre efficienti...
Insomma, il ciclista responsabile rispetta anche la propria auto, e trovo che questo sia un atteggiamento solo positivo.
Ah, dimenticavo: Il buon ciclista, quando è alla guida di un auto e incontra un altro ciclista, lo rispetta e sa aspettare il momento giusto per sorpassarlo oppure gli da la precedenza... (ma permettetemi un appello ai ciclisti sportivi: Viaggiate in fila indiana! E usate le piste ciclabili).
Aspetto i vostri commenti.
Buona bici (e nel caso: buona auto) a tutti!
Jules]]> Utente anonimo A ruotalibera Fri, 31 Oct 2008 09:31:40 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3014,3014#msg-3014 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3014,3014#msg-3014
avrei bisogno di un consiglio...
Sto pensando di comprare una bicicletta da turismo. Fino ad ora ho utilizzato delle MTB, ma credo sia giunta l'ora di fare un acquisto appropriato: ruote da 27 pollici, telaio con geometrie giuste per viaggiare caricati, manubrio da corsa,parafanghi,forse anche dinamo e luci etc.

Sto pensando ad una Cannondale Touring Classic (che per' e' un po' troppo costosa...) o una Dawes Galaxy, una trek 520, una Condor Heritage, una Orbea Arama...ma si trovano in Italia?
Ci sono alternative valide di produzione artigianale?
E soprattutto, esiste una bici di quel tipo montata campagnolo? Cio' permetterebbe di montare una borsetta sul manubrio, che trovo indispensabile.

Ciao e grazie!]]> HautAsco A ruotalibera Sun, 07 Sep 2008 17:14:21 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3009,3009#msg-3009 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3009,3009#msg-3009 blard1982 A ruotalibera Tue, 19 Aug 2008 13:46:21 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3005,3005#msg-3005 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3005,3005#msg-3005 blard1982 A ruotalibera Fri, 08 Aug 2008 09:59:47 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3004,3004#msg-3004 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3004,3004#msg-3004 secondo voi la ORBEA gode di buna salute?
Le Mtb della ORBEA sono a buon prezzo e da quello che sento hanno il rispetto di chi le cavalca....ma io vorrei sapere da voi cosa ne pensate.
Giorni fa ho visto un modello della orbea(non ricordo quale...) in un negozio di padova(...non ricordo...) che si prestava bene in percorsi mtb e che se la cavava pure in situazioni da cicloturismo.
Se avete opinioni in merito vi ringrazio
marianno

]]> marianno A ruotalibera Thu, 07 Aug 2008 11:47:52 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3002,3002#msg-3002 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,3002,3002#msg-3002 blard1982 A ruotalibera Mon, 01 Dec 2008 20:52:18 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2996,2996#msg-2996 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2996,2996#msg-2996
Adriatica: [www.cicliadriatica.it]

390 euro

Vicini: [www.bianchi.it]

380 euro

grazie a tutti coloro che mi risponderanno]]> Maikol984 A ruotalibera Wed, 16 Jul 2008 08:56:18 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2995,2995#msg-2995 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2995,2995#msg-2995 è da un po' di mesi che sto maturando l'idea di abbandonare l'auto e di pedalare, idea che sta paurosamente diventando un ossessione visto che qualsiasi bicicletta incontri la guardo con bramosia.
Punto 1: sono attratto dai viaggi lunghi....
Punto 2: vorrei usarla quotidianamente per tutti i miei spostamenti di routine (lavoro...) e anche per le "scampagnate" del fine settimana perciò sentieri sterrati accidentati (non di terra battuta quindi ma sentieri "gagliardi", sconnessi).
Consigliatemi per cortesia una "bici" (e relativa marca)
che a quel che ho capito dovrà orientarsi su un ibrida.
Ma al di la dell'ibrida non c'è la soluzione di prendere una Mountain Bike e magari cambiare le ruote a necessità?...è una richiesta assurda?...scusate ma visto la mia ignoranza io azzardo!
Il budget mi obbliga a rimanere intorno ( meglio sotto) ai 700.00 euro

PS. mi era stata consigliata la camaleont della bianchi, a voi accademici la parola!
Grazie per l'aiuto!!!!

]]> marianno A ruotalibera Tue, 15 Jul 2008 10:15:00 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2988,2988#msg-2988 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2988,2988#msg-2988 Vedo che siamo in tanti a credere nella bontà di una mobilità ciclistica. Mi congratulo con voi.
Sarei curioso di sapere da voi come vi è nata la passione per la bicicletta, che uso ne fate ecc. Così: in tutta semplicità, senza alcuna costrizione. Se volete condividere con me il racconto della vostra vita su "2 ruote (a pedali)" ve ne ringrazio sin da ora. Se non vi va, nessun problema: siamo in piena democrazia (almeno per quanto riguarda il pensiero e le parole, perchè per quanto riguarda la mobilità dolce... no comment!).
Per intanto "sorbitevi" il mio racconto.
Se escludiamo l'obbligato periodo della vita nel quale la bici è gioco, confronto con se stessi e unico veicolo "autorizzato" per spostamenti più veloci e a maggior raggio, credo che la vera passione per la bici abbia avuto le sue origini nella adolescenza, in particolare al termine della terza media, quando, come la grande maggioranza dei ragazzi, il motorino (o scooter) è tra i più ambiti oggetti del desidero. I miei genitori erano irremovibili: più io insistevo e meno loro cedevano! Per contro, il mio desiderio di mobilità e indipendenza era insopprimibile: desideravo troppo esplorare il mondo oltre i confini del mio cortile, del mio quartiere, della mia cittadina di provincia. Così, pur di non rinunciare a questa esperienza, mi "piegai" alla fatica di pedalare, di sudare, di arrivare un po' dopo rispetto a quanti si spostavano con l'agognato motorino. Inoltre i miei stessi genitori vedevano nella bicicletta un veicolo tutto sommato sicuro, che trasmetteva un'idea di tranquillità, associabile facilmente a realtà, come dire, innocue e, perchè no, molto economico. Nessun problema, quindi, permettere che il figlio girasse in bici.
Cominciai con una vecchia, ma decorosa, bicicletta da donna. In seguito, con mia sorpresa, mi accorsi che distanze sempre più lunghe e pendenze sempre più accentuate non mi davano alcun fastidio. E così, un giorno, presi la decisione che, almeno nella bella stagione, avrei frequentato la mia scuola di ragioneria distante 8 km da casa, recandovimi con la mia fedele bicicletta. E così è stato per quattro anni, con mia grande soddisfazione, fiducioso nelle mie migliorate qualità atletiche, e non escluderei, ringalluzzito dai complimenti e dai volti stupiti delle mie (carine) compagne di classe: "Che bravo, ma come fai..." (mica è difficile... tutto sta a cominciare!).
Con il tempo la mia passione per la bici si è evoluta fino ai giorni nostri. Sensazioni, emozioni, storie e viaggi legati alla mia fedele 2 ruote sono facilmente intuibili da frequentatori par vostro di questo phorum. Ma in apertura di questa lettera ho anticipato che mi sarei limitato a parlare delle origini della passione per la bicicletta. Così ho fatto, sebbene mi piacerebbe raccontarne gli sviluppi. Chissà: magari in un altra occasione.
Grazie per l'attenzione. Aspetto le vostre condivisioni.
Cordiali saluti a tutti.
Jules
"La bicicletta non inquina, non ingombra, non fa rumore"
"Traffico? Inquinamento? Riscaldamento del pianeta? Non guardate me"]]> Utente anonimo A ruotalibera Tue, 30 Sep 2008 07:56:23 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2987,2987#msg-2987 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2987,2987#msg-2987 è la prima volta che scrivo sul forum; pur essendo un tesserato recente ( ottobre 2007) in questi pochi mesi ho avuto modo di apprezzare il lavoro svolto dalla nostra federazione, della quale, come credo tutti Voi, sono molto orgoglioso di far parte. Sarete d'accordo con me che il progetto Fiab, per essere davvero incisivo, necessita anzitutto di una ampia visibilità, che consenta all 'organizzazione di far conoscere le proprie idee e i propri temi con maggiore efficacia. Ebbene, io sono convinto che la nostra organizzazione, simbolo di mobilità sostenibile, di un ciclismo puro, finalizzato al divertimento ed alla serenità, trarrebbe enorme vantaggio dalla istituzione di una propria formazione agonistica, che si faccia promotrice del progetto a livello nazionale e che possa essere emblema dell' aspetto più nobile e pulito del ciclismo- che noi rappresentiamo-nel vasto mondo delle competizioni amatoriali. Una squadra Fiab, che vada oltre la mera finalità pubblicitaria e che magari possa far avvicinare all' organizzazione tutti quegli aspiranti atleti che hanno difficoltà a reperire una squadra ma che trovandola nella nostra federazione avrebbero anche più facile accesso alla cultura della bicicletta che noi propugnamo con tanta passione.
Se reputate interessante la mia idea, se qualcuno volesse unirsi a noi nello sviluppo di questa iniziativa, può contattarmi. Per difendere i colori Fiab insieme a me e a tutti coloro i quali aderiranno ( si spera! ), animati logicamente da un sano spirito sportivo ma di certo non dimentichi del valore intrinseco della bicicletta. Che è sinonimo di benessere per noi e rispetto per il nostro mondo.



THE IRON CLIMBER]]> The Iron Climber A ruotalibera Mon, 24 Mar 2008 18:26:58 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2986,2986#msg-2986 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2986,2986#msg-2986
]]> Luigi91 A ruotalibera Mon, 17 Mar 2008 19:29:14 -0400 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2980,2980#msg-2980 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2980,2980#msg-2980
io e la mia ragazza (Uomo: altezza 1,90 e peso 86 kg; Donna: altezza 1,63; Peso: intorno ai 57 Kg) desideriamo acquistare 2 bici (possibilmente uguali) per effettuare un lungo viaggio su strada e con sterrati non difficoltosi. Avremmo pertanto bisogno di una bici tipo Ibrida oppure City e vorremmo spendere tra i 500 e 600 euro. Vi saremo infinitamente grati se potrete dare un'occhiata a questi link e confrontare le caratteristiche per esprimere un giudizio al riguardo.
Innanzitutto alcuni ci hanno consigliato dell'Olympia la Hibrid, Freeland 3, da uomo 530 euro (per la mia ragazza la taglia S uomo):
[www.canellini.it]

e la Olympia City Roadster Vip

[www.canellini.it]

Altri ci hanno consigliato la
Panther First e la Panther Volta (529 euro sia l'ina che l'altra), però non ci sono
rivenditori Panther nella mia regione e l'assistenza avverrebbe a
distanza-Fratelli Konig, Vicenza-. Dicono tuttavia che quello dell'assistenza non è un problema serio e che chiunque può fornirtela, anche se non è rivenditore della tua bici.

[preiswerte-fahrradteile.de]

Cosa pensate della Whistle Yuroc (640 Euro), consigliataci da altri rivenditori?

[www.whistle.it]

Dechatlon ci consiglia la b'twin 7 a 289€:

[www.ciclismonline.it]


Alcuni ciclisti eperti sostengono che la forcella amortizzata aumenta di 1 kg il peso della bici (city oppure ibrida che sia) e senza sostanziali vantaggi -"sulle bici bisogna salire di prezzo per avere delle forcelle efficaci, capaci di assolvere veramente a una buona funzione ammortizzante. Una buona forcella costa da sola intorno ai 500 euro"-. Ci consiglia pertanto la seguente Specialized non amortizzata e sui 490 euro:

[www.specialized.com]

O, ancora, taluni ci consigliano la Specialized Crosstrail Elite euro 690 (che Voi sappiate è un modello sia da uomo che da donna?)

[www.specialized.com]

Ci aiutereste a capire qualcosa di più in questo mare magno di informazioni e consigli (tenete presente che ciascun differente rivenditore ha naturalmente elogiato il suo prodotto -es. Olympia, Witsle, Specialized, ecc.- come il migliore sul mercato, senza pertanto confrontare i diversi prodotti e spingendondoci ancor più nell'indecisione e nello sconforto)? Noi vorremmo una bici per andare su strada e fare anche un po' di sterrato (circa 2.000 Km, tappe giornaliere di 60-70 Km), con la possibilità di portare bagagli e che sia soprattutto comoda .

Grazie tante per tutto il tempo che vorrete dedicarci. Siamo ansiosi di ricevere le vostre risposte. Cordialità.

Giordano

]]> giordano A ruotalibera Tue, 29 Jan 2008 13:27:47 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2971,2971#msg-2971 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2971,2971#msg-2971 Che ne pensate? :stop::car:

]]> Massimo66 A ruotalibera Wed, 09 Jan 2008 23:39:59 -0500 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2969,2969#msg-2969 http://www.fiab.info/phorum5/read.php?4,2969,2969#msg-2969 Si dice che mancano piste ciclabili...

Ma qualcuno ha pensato al PERCHE' occorrono le piste ciclabili?
a qualcuno che chiede così probabilmente risponderemmo:
–Per difenderci dal traffico– e lui –Ok, dal traffico, ma perchè? cosa
fa il traffico?–
–Perchè le auto, nel traffico, ci investono!–
–Vi investono?!? ma perchè?! non è reato etc etc...?–
–Si , ma a volte , se vanno troppo veloce non riescono ad evitare
l'impatto...–
–Veloce?!? e perchè troppo veloce?!? non ci sono i limiti?!?–
–Si ma... in effetti non vengono rispettati...–
–E le precedenze? per ciclisti e pedoni?–
–Eh si, ma... non vengono rispettate neanche quelle.. il traffico
sfreccia troppo veloce, impudente e aggressivo!–

e allora non basterebbe calmare questo "traffico" eliminando la causa
a monte?
ci pensate a quanti "effetti" non accadrebbero eliminandone la "causa" ?

perchè non si può convivere e CONDIVIDERE LA STRADA?

perchè si continua a pensare di poter proteggere i più deboli, i ciclisti,
solo separandoli dal resto? ossia togliendoli dalla strada , per non
dire "ghettizzandoli"...
Perchè siamo costretti, noi che usiamo la bici, a doverci proteggere
chiedendo le piste ciclabili?

attenzione, sarò un po' provocatoria, ma in questo modo avalliamo questa
concetto: potenza/velocità=diritto.
Ossia: chi è più potente o più veloce ha più diritto di passare e quindi
di percorrere le nostre strade.

è giusto questo in città? soprattutto quando bisogna disincentivare
l'uso del mezzo motorizzato privato?

E qui può cominciare una storia del futuro...

Bene, facciamo ovunque piste ciclabili protette, protettissime, così
finalmente staremo tranquilli... Facciamole, facciamole... così protette
che ci impediscano di uscirne quando vogliamo, che ci costringano a fare
zigo-zago inutili per attraversamenti improbabili.

Facciamole, facciamole... Facciamole chiuse con un tornello, con l'entrata
riservata ai possessori di carta magnetica e che ci sia un sensore con
allarme che suoni se è entrato nella pista un mezzo che ci passa come
una bici, ma dotato di motore, che suoni così noi ciclisti ci
scansiamo, così lui passa tranquillo...
Un entrata rigorosamente controllata, magari a pedaggio, visto che sulle
piste ciclabili chiunque ci parcheggia. Qualcuno, se riesce ad entrarci
in auto, ne percorre persino qualche metro, per evitare le code, le moto
invece ci entrano tranquillamente e le percorrono sempre più spesso,
ugualmente veloci come in strada, se va male uccidendo chi poteva farli
rallentare perchè si trova in mezzo.

Facciamole, facciamole... Facciamole che in prossimità di un semaforo ci
vomitino, noi ciclisti, in incroci comunque rimasti pericolosi, giacchè
in mezzo all'incrocio non possono proseguire i cordoli o archetti o
paletti di
protezione .... E appena scatta il verde, e ci muoviamo oltre l'angolo del
marciapiede con un colpo di pedale, piste ciclabili che ci lascino in balia
dell'acutezza della vista di un automobilista, naturalmente di fretta,
sempre di fretta, o in balia della sensibilità della suola della scarpa
del suo
piede destro, quello sull'acceleratore, per scongiurare che rallenti
mentre gira a destra a tutta velocità senza accorgersi che siamo al suo
fianco, alla sua destra, ma che noi andremmo invece diritto....

Facciamole, facciamole.. Facciamole costeggiate da muretti ai lati alti
almeno 1/2 metro, perchè così qualche pazzo a cui l'auto si ribalta
sulla ciclabile perchè ha attraversato un incrocio in città a 130 km/h
di domenica pomeriggio, non possa travolgerci mentre pedaliamo
tranquilli e "apparentemente" protetti.
E questi muretti dovranno essere piuttosto spessi, in modo che non si
sbriciolino all'impatto con una utilitaria trendy che pesa più di 2
tonnellate (stavo scrivendo 1 poi mi son detta "ma ddài, non scrivere
cazzate, vai a controllare in rete"... poi incredula ho visto: peso a
vuoto Porsche Cayenne= 2.160 kg) lanciata a una velocità media
potrebbe essere quella segnata al centro del suo tachimetro, cioè 113,5
km/h (velocità
max Porsche Cayenne = 227 km/h) quasi quella massima consentita in
autostrada .

Facciamole, facciamole... Facciamole con miriadi di sali-scendi e
gradini e carrai fastidiosi e pericolosi, e scivoli strettissimi anche
per i disabili, dato che , comunque le auto hanno più diritto ad un
percorso lineare, senza gradini, senza asperità.

Facciamole... con curve a gomito dove occorre fermarsi per girare la
bici, senza varchi per molti metri, che se occorre andare al num. civico
dalla parte opposta della strada devo andare fino al semaforo per
attraversare.

Facciamole, facciamole... Facciamole promisque... Con pedoni da evitare
e pedoni che zigzagano e coppiette abbracciate che ingombrano la scarsa
ampiezza, e guinzagli di cani tirati da una parte all'altra come quel
ballo alle feste danzanti.. e spiace un po' suonare il campanello...

Facciamole, facciamole... Togliendo tutta la fila di parcheggi da ogni
lato di ogni
via, tanto nessuna famiglia milanese possiede un'auto che deve
parcheggiare sotto casa, possibilmente a non più di 2 metri dal portone,
magari anche bella grossa.
Quando va male.. sennò in famiglia, per fortuna di questi tempi, c'è
abbastanza benessere da avere un auto per ogni componente, tutte da
parcheggiare sotto casa... E qualche single ben sistemato ne ha
addirittura due! La Smart per i giorni feriali e la famigliare per i
week-end !

.. E una volta fatte tutte queste belle piste ciclabili, il traffico
motorizzato, veloce, sempre più veloce, impunito e aggressivo, a quel
punto la farà da padrone, correrà ancora di più e si crederà totalmente
immune perchè gli hanno tolto dalle palle qualsiasi rallentamento.

Andando avanti così, ci sarà solo una uniforme scia impazzita
velocissima che corre e corre e corre in ogni via, ma siccome purtroppo
prima o poi queste scie impazzite devono incrociarsi fra loro, ci sarà
ancora qualche incrocio pericoloso, giacchè il cordolo che protegge la
pista ciclabile non può proseguire nel mezzo dell'incrocio, e a noi
ciclisti cominceranno a farci mettere obbligatoriamente abbigliamento
vistoso, molto vistoso, ingombrante e luminoso e poi, e poi, ci
obbligheranno ad indossare il casco.

Forse questo abbigliamento e il casco diventeranno sempre più
ingombranti e vistosi così da non farci colpire per strada come palle da
biliardo e a poco a poco la casacca fluorescente e il casco diventeranno
un tutt'uno e si trasformeranno in una enorme tuta, come una piccola
carrozzeria, prima di polistirolo, poi di vetroresina, poi finalmente di
metallo, che è il materiale più resistente, finchè non si accartoccia....

Ma per fortuna tutto questo, ai pedoni, ancora non sarà successo perchè
loro, beati! hanno sempre il marciapiede per proteggersi...
E così potremo finalmente proteggerci anche noi ciclisti andando sui
marciapiedi! pedalando sui marciapiedi a passo d'uomo, a litigare coi
pedoni, perchè dopotutto è sempre stato uno spazio loro, a evitare i
pali della luce e gli infiniti cartelli stradali che
nessuno guarda più dal secolo scorso..
Mettendoci il doppio dei già 3/4 d'ora che ci vogliono in bici ad andare
dal QT8 a Porta Romana, perchè non sono un corridore professionista e ho
una bici vecchia, senza marce, altrimenti me la rubano... e poi ho 17
anni e ci vado a scuola alle 8 del mattino... c'è un po' di traffico.. e
dopotutto sono 9 o 10 km..

Ma a lungo andare anche i marciapiedi spariranno dalle nostre strade,
tanto nessuno andrà più a piedi perchè il rischio di essere investiti
c'è in ogni momento, ovunque, sulle strisce pedonali e perfino sul
marciapiede da un'automobilista che perde il controllo perchè troppo
veloce, o al semaforo, da un pirla che ha bevuto e non distingue il
rosso o da un pirla che non ha bevuto, ma ha solo una gran fretta e
supera il tram, che era fermo prima delle strisce per far passare voi..

E così, quando avranno investito ancora qualche pedone che ha osato
attraversare sulle strisce, faranno mettere il casco anche ai pedoni e
magari gli consiglieranno un gilerino in vetroresina fluorescente pure a
loro.
E ormai, a quel tempo, solo il traffico veloce, impazzito, impudente e
sempre più aggressivo perchè si crede immune, percorrerà le nostre
strade, libero da qualsiasi ostacolo o rallentamento.

Nei rettilinei si potrà finalmente verificare la velocità massima del
nostro mezzo a motore
schiacciando il piede "a manetta", ma qualcuno, anziano e un po'
borioso, dirà di averlo già fatto spesso negli anni a cavallo del
secolo, in città, magari di notte, quando i semafori lampeggiavano ...
Velocità già da allora non consentita ma dichiarata e pubblicizzata a
gran voce, e gran spot, dal costruttore della nostra auto, e scritta sul
tachimetro nel nostro cruscotto, lì a solleticarci ogni giorno, come una
chimera, un elettrizzante traguardo possibile, ma ostacolato da altri
mezzi o curve sul nostro percorso.

Attraversare una qualsiasi via in città sarà come attraversare la A1,
con la differenza che in auto in autostrada si ha il pieno e sancito
diritto di passare (tant'è che è vietato andarci a piedi, in bici, a
cavallo, in motorino, etc).
E allora nelle vie delle città questa scia impazzita avrà ormai fatto
proprio questo diritto di passare prima e di sfrecciare, rispetto a chi
va a piedi o in bici.
Ma siccome questo diritto non sarà stato ancora sancito, perchè metterlo
nero su bianco sarebbe discriminante e non democratico, passeranno
ancora un po' di anni, e di pedoni e ciclisti ammazzati sulle strisce o
agli incroci, e cominceranno a dire : "Pedoni, se potete, non
attraversate! non attraversate in nessun
caso! è pericoloso!".

Ancora qualche anno e sarà normale percorrere in auto i marciapiedi,
dove esisteranno ancora, per oltrepassare le code ai semafori, perchè le
code saranno ancora più lunghe, dato che forse già dai 14 anni si potrà
guidare e possedere una o più auto, probabilmente senza aver acquisito
giudizio, tanto non ne servirà.
Anche se non sapremo guidare o se non
saremo capaci di evitare gli ostacoli, avremo carrozzerie così possenti
e di
acciaio temperato e così grandi che se anche dovessimo "bocciare"
qualcuno che si è messo sulla nostra strada, il bozzo rientrante sul
muso della
nostra superutilitaria da 2 tonn. non arriverà a scalfire la punta delle
nostre scarpe... e non farà scoppiare
il ventiduesimo air-bag.

Sarà normale farsi largo col grande e resistente superparaurti tra
piante, pedoni, bici, tavolini e ombrelloni, anche tirando giù qualche
semaforo che col suo rosso dava fastidio, "bocciando" come le bocce,
tutto quello che ci si trova davanti... come nei film d'azione.

E potremo veramente stare seduti tranquilli sui nostri mezzi, non più
auto, visto che saranno più simili a dei mezzi pesanti, lanciati a tutta velocità..
E se qualcuno si metterà in mezzo, lo bocceremo via...
tanto non ci faremo un graffio...

E allora qualcuno comincerà a dire: "Pedoni -o ciclisti- non uscite di
casa! è più sicuro!"...

fine

ciao
silvia - rho (mi)]]> Utente anonimo A ruotalibera Fri, 04 Jan 2008 16:44:30 -0500